Eine Riva 52' Rivale, ein Skipper aus der Superyacht-Welt und der ganze Südwesten der Insel — ab Club de Mar.
Sie kommen an Bord, der Rest ergibt sich. Der Skipper kennt die Küste, die Buchten und die Reihenfolge — Sie müssen nur entscheiden, wann Sie ins Wasser springen.
Start mitten in Palma. Check-in 10 Uhr, zurück um 18 Uhr — oder später, wenn Sie bleiben.
Genug Platz für die Familie, die Freunde oder den Tag, an dem es niemand eilig hat.
SUP, Schnorchelausrüstung und Beiboot sind an Bord. Springen, treiben, tauchen — alles da.
Der Klassiker für den ersten Tag, die Tramuntana für die dramatische Westküste, Cabrera für alle, die länger bleiben. Paul passt jede Route dem Wetter und Ihnen an.
Frühstücksbad, klares Wasser, rund 15 Minuten ab Club de Mar.
Türkises Wasser, langer Mittag, schwimmen und schnorcheln.
Apéritif vor Puerto Portals, Lunch an einem der Lokale am Yachthafen.
Felsbuchten bei Andratx, tiefes Blau, später Sonnenuntergang.
Ruhige Ankerbucht mit Blick auf Sa Dragonera.
Unbewohntes Naturschutz-Eiland, glasklares Wasser, kaum jemand da.
Start am Morgen, rund zwei Stunden Überfahrt nach Süden.
Nationalpark, glasklares Wasser, Ankern mit Genehmigung, Übernachtung an Bord.
Der typische erste Tag — und meist nicht der letzte.
Die dramatischere Westküste — etwas weiter, jeden Seemeilen wert.
Mehrtägig — fragen Sie Paul nach Genehmigung, Wetterfenster und Route.
Salon mit eingelassener Bar, drei Kabinen, Badeplattform, SUP und Schnorchel an Deck. Wischen Sie durch — das ist genau das, was Sie buchen.
16 Meter, zwei MAN-V8, original Riva-Interieur — die einzige Riva ihrer Art im Charter vor Palma. Schnell, wenn es schnell sein soll. Still, wenn der Anker fällt.
Paul van Westing hat über ein Jahrzehnt Superyachten über Mittelmeer und Atlantik gefahren — vom Deckhand zum Kapitän. Heute führt er seine eigene Yacht-Management-Firma auf Mallorca und bringt denselben Standard an Bord der Rivale: ruhig, vorausschauend, diskret.
Sie sagen, wohin Sie wollen. Den Rest macht er.
„Wir hatten einen Tisch in Portals reserviert und sind nie angekommen — die Bucht war zu schön. Bester Fehler des Sommers."
„Paul hat aus einem Bootstag einen Tag gemacht, über den wir im Winter noch reden."
„Ankern, schwimmen, Mittagessen an Bord, und niemand schaut aufs Telefon. Genau das wollten wir."
„Wir sind zu zweit losgefahren und haben überlegt, ob wir je wieder von Bord gehen."
…und 23 weitere Ausstattungspunkte — von Autopilot bis Bugstrahlruder.
Halber Tag 1.300 €, ganzer Tag 2.500 €, eine Woche 15.000 €. Skipper ist immer inklusive, Treibstoff wird nach Verbrauch separat abgerechnet.
Ja, immer. Paul oder ein Kapitän aus seinem Team fährt Sie — Sie müssen keinen Bootsführerschein haben und sich um nichts kümmern.
Treibstoff (nach Verbrauch) und — nur bei mehrtägigen Charters — eine einmalige Endreinigung von 350 €. Bei einem Tag entfällt sie.
Ja, und ausdrücklich erwünscht. Pro Tag wird es günstiger, und die Riva bringt Sie weiter — nach Cabrera, Ibiza oder entlang der Tramuntana. Fragen Sie Paul nach einem Angebot.
Club de Mar, Palma de Mallorca. Check-in um 10 Uhr, Check-out um 18 Uhr — bei mehrtägigen Törns flexibel.
Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor Beginn. Bei Sturm oder schwerer See findet sich ein neuer Termin — Sicherheit geht vor.
Direkt über Click & Boat oder eine kurze Nachricht an Paul. Antwort meist in wenigen Stunden, Skipper immer an Bord, Liegeplatz Club de Mar.